大沽船坞的改装工程进入第十日，定远、镇远的锅炉拆解已近完成，济远舰的战损修复也初见成效。

    致远、靖远、经远、来远四艘主力巡洋舰，与超勇、扬威两艘炮舰的改装，也按计划同步推进。

    严英旭每日必登舰勘验，从钢材的厚度，到火炮的安装角度，再到锅炉的管路连接，皆一一检查，发现问题当即整改。

    陈京铭笑他太过严苛，严英旭却沉声道：“海上作战，半点疏漏便是灭顶之灾，这些改装的细节，便是将士们的活命符，容不得半点马虎。”

    致远、靖远为同型穹甲巡洋舰，由英国阿姆斯特朗船厂建造，标准排水量2300吨，满载2600吨。

    主炮为3门210毫米克虏伯炮，副炮为2门150毫米克虏伯炮、4门75毫米克虏伯炮。

    舷侧无装甲，仅舰体中部有厚50毫米的穹甲，锅炉为6座燃煤锅炉，航速18节，是北洋水师中航速较快的巡洋舰。

    但防护薄弱，速射炮数量不足，水密隔舱设计简陋，是其最大短板。

    经远、来远为同型装甲巡洋舰，由德国伏尔铿船厂建造，标准排水量2900吨，满载3200吨。

    主炮为2门210毫米克虏伯炮，副炮为2门150毫米克虏伯炮、4门75毫米克虏伯炮。

    舷侧装甲厚100毫米，水线装甲带厚50毫米，锅炉为6座燃煤锅炉，航速15.5节。

    防护优于致远、靖远，但航速稍慢，速射炮同样不足。

    此次为致远、靖远划拨改装经费各十二万两，经远、来远各十四万两。

    四舰改装原则一致，以速射炮增装为主，补强穹甲装甲，优化水密隔舱，养护锅炉，提升航速与防护。

    不改动核心舰体结构，因舰型相近，改装方案大同小异，可批量施工，节省工期与经费。

    致远、靖远级穹甲巡洋舰的改装核心为速射炮大规模增装、穹甲补强、水密隔舱优化、锅炉养护。

    速射炮增装是重中之重，拆除全部2门150毫米克虏伯炮与4门75毫米克虏伯炮。

    在原炮位及舰体两侧新增炮位，加装6门120毫米江南制造局速射炮，左右舷各3门，形成密集的中近程火力网。

    所有速射炮炮位皆加装厚40毫米的钢制防盾，主炮3门210毫米克虏伯炮保留，调试炮闩与旋转系统，更换新的炮绳，提升射速。

    穹甲补强针对舰体中部的穹甲，原穹甲厚50毫米，在其外侧焊接厚20毫米的钢制钢板，总厚度达70毫米。

    同时将穹甲向舰艏舰艉延伸一米，扩大防护范围，保护机舱与弹药库。

    因穹甲为巡洋舰的核心防护，焊接时由德国技师指导，确保焊接牢固，不影响舰体浮力。

    水密隔舱优化则将原有的木质隔舱板全部更换为松木板夹薄钢板，板间填充沥青。

    隔舱间距缩小至两米，增加隔舱数量，从原有的12个增至18个，舰体进水后可更精准地封闭隔舱，提升抗沉性。

    同时更换所有隔舱门为钢制水密门，加装手动启闭装置，确保紧急情况下可快速关闭。

    锅炉养护方面，将6座燃煤锅炉全部拆解，清理炉垢，更换老化的管路与耐火砖，重新浇筑炉膛，加装隔热石棉层。

    检修蒸汽机，更换磨损的零件，调试传动系统，确保锅炉压力恢复至设计标准，航速保持18.5节。

    同时在锅炉舱加装厚20毫米的钢制装甲，保护动力系统。

    此外，清理舰底海洋生物，重新涂刷防腐漆，修复松动的舰体铆钉，更换受损的测距仪与信号灯。

    在舰桥加装厚50毫米的钢制装甲，提升指挥系统的防护。

    经远、来远级装甲巡洋舰的改装核心为速射炮增装、舷侧装甲补强、锅炉养护提升航速、水密隔舱优化。

    因本身防护优于致远、靖远，改装侧重火力与航速提升。

    速射炮增装与致远、靖远略有不同，拆除4门75毫米克虏伯炮，保留2门150毫米克虏伯炮。

    在原75毫米炮位加装4门120毫米阿姆斯特朗速射炮，左右舷各2门，兼顾中近程速射火力与中远程轰击火力。

    所有速射炮炮位加装钢制防盾，主炮210毫米克虏伯炮调试养护，确保正常发射。

    舷侧装甲补强针对薄弱处，原舷侧装甲厚100毫米，在舰艏、舰艉及机舱两侧，各加装厚20毫米的钢制装甲，总厚度达120毫米。

    水线装甲带增厚至70毫米，防止被日舰速射炮击穿。

    弹药库与机舱顶部加装厚30毫米的钢板，提升防护。

    舰桥装甲从50毫米增厚至80毫米，保护指挥系统。

    锅炉养护与航速提升为经远、来远的改装重点，拆除6座老化的燃煤锅炉，更换为7座德国伏尔铿船厂生产的新式燃煤锅炉，热效率更高。

    配合修复后的蒸汽机，航速从15.5节提升至17节，同时加装自动清灰装置，减少维护难度，锅炉舱加装厚30毫米的钢制装甲。

    水密隔舱优化与致远、靖远一致，更换隔舱板为松木板夹钢板，填充沥青，增加隔舱数量，从10个增至16个，更换钢制水密门，提升抗沉性。

    同时清理舰底，重新涂刷防腐漆，修复舰体铆钉，更换受损设备。

    致远、靖远、经远、来远四舰的改装，由大沽船坞二营工匠分两组施工，一组负责致远、靖远，一组负责经远、来远。

    英、德技师各带一组，留洋学生穿插其间，指导工匠操作，每日施工工匠达三百余人。

    因批量施工，效率大增，工期可确保在三个月内完成。

    超勇、扬威级撞击巡洋舰为英国阿姆斯特朗船厂建造的撞击巡洋舰，标准排水量1350吨，满载1540吨，舰体老旧，已服役十余年。

    主炮为2门254毫米克虏伯炮，副炮为4门47毫米哈乞开斯炮，无舷侧装甲，仅炮位有少量防盾。

    锅炉为6座燃煤锅炉，航速原16节，现因锅炉严重老化，仅能达到12节。

    舰体多处锈蚀，水密隔舱渗漏，已不适合远洋作战，仅能做近海防御。

    此次为超勇、扬威划拨改装经费各四万两，改装原则为以养护为主，轻微补强，不做大规模改装，避免因舰体老旧引发安全问题。

    核心为锅炉简易养护、舰体除锈防腐、水密隔舱简单修复、加装少量速射炮。

    锅炉养护仅做简易清理，拆除表面炉垢，更换破损的管路与耐火砖，不换新锅炉，确保锅炉能正常运转，航速恢复至14节即可，满足近海防御需求。

    舰体全面除锈，重新涂刷三层防腐漆与一层防锈漆，修复锈蚀的甲板与栏杆，重铆松动的舰体铆钉，防止舰体漏水。

    水密隔舱仅对渗漏严重处进行修复，更换破损的隔舱板，填充沥青，确保基本的抗沉性。

    速射炮加装以少量为主，拆除2门旧式47毫米哈乞开斯炮，更换为4门新式47毫米哈乞开斯速射炮，左右舷各2门，炮位加装薄钢制防盾，提升近程防御火力。

    主炮254毫米克虏伯炮仅做调试养护，确保能正常发射。

    超勇、扬威的改装由大沽船坞三营工匠负责，施工以简易快捷为主，每日施工工匠各五十余人，工期控制在一个半月内。

    完成后即可返回威海卫，承担近海防御任务。

    改装工程推进至第二十日，大沽船坞内已是另一番景象。

    定远、镇远的锅炉已重新组装完毕，正在进行压力测试，轰鸣声震耳欲聋。

    济远舰的战损修复全部完成，新锅炉已安装就位，工人正在调试速射炮。

    致远、靖远的穹甲补强接近尾声，速射炮已安装过半。

    经远、来远的舷侧装甲焊接完毕，锅炉养护进入最后阶段。

    超勇、扬威早已完成改装，已驶回威海卫待命。

    严英旭每日除了勘验工程，还要应对各方打探的耳目。

    日本驻天津领事馆的密探多次乔装成商贩、工匠，试图混入船坞，打探改装内情，皆被严英旭安排的亲兵识破拿下。

    丁汝昌笑道：“管带防范严密，小日本的细作，连船坞的大门都进不来。”

    严英旭却不敢放松：“日本贼心不死，必然会想方设法打探我水师虚实，船坞的守卫只能加强，不能松懈。”

    “所有改装图纸，皆由专人保管，每日上锁，施工工匠不得向外泄露半点改装细节，违令者，军法处置。”

    除了日本细作，朝中的清流派也派了人来天津，名为查勘经费使用，实为挑刺，却被严英旭拿出的详细账目与施工明细堵了回去。

    账目上，每一笔经费的支出，每一项材料的采买，每一个工匠的工钱，皆清晰明了，附有洋行的发票与船坞的验收单。

    施工明细上，每艘舰的改装项目、完成进度、使用材料，皆一一标注，无可挑剔。

    清流派的人见无隙可乘，只能悻悻而归。